Программа "Отходы железнодорожного транспорта" — различия между версиями

Версия 10:56, 1 ноября 2011

Программа "Отходы железнодорожного транспорта" рабочее окно программы Текущая версия 1.0 Дата выхода последней версии - Текущий релиз 1 Дата последнего релиза - Статус Программа Серия программ Программы в области обращения с отходами Инструкция {{{Инструкция}}} Сайт Программы серии «Эколог» по разработке проекта нормативов образования отходов и лимитов на их размещение

Программа является удобным инструментом, позволяющим быстро и квалифицированно рассчитать количество образования отходов на предприятиях железнодорожного транспорта в соответствии с «Допустимыми нормами образования отходов в технологических процессах железнодорожного транспорта» (ОН 017-01124328-2000), ВНИИЖТ, М., 2001.

Программа позволяет рассчитать количество следующих отходов производства и потребления предприятий железнодорожного транспорта:

• масла индустриальные отработанные;
• смесь нефтепродуктов отработанных;
• смазка отработанная буксовых узлов колёсных пар;
• промывочные жидкости отработанные;
• масла дизельные отработанные;
• обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел 15% и более);
• фильтры бумажные замасленные отработанные;
• шлам сернокислотного электролита;
• шлам щелочного электролита;
• отходы формовочных масс (термореактивной пластмассы) затвердевшие;
• отходы кожзаменителя;
• отходы линолеума;
• резиновые изделия незагрязненные, потерявшие потребительские свойства;
• лом черных металлов несортированный;
• стружка черных металлов незагрязненная;
• остатки и огарки стальных сварочных электродов;
• аккумуляторы свинцовые отработанные неразобранные, со слитым электролитом;
• отходы цветных металлов;
• отработанный электролит аккумуляторных батарей;
• стеклянный бой незагрязненный (исключая бой стекла электронно-лучевых трубок и люминесцентных ламп);
• обрезь фанеры, содержащей связующие смолы в количестве от 0,2% до 2,5% включительно;
• отработанный композиционный материал тормозных колодок;
• остатки сухих грузов из вагонов;
• осадки пропиточных масел;
• непригодные прокладки резиновые или резинокордовые;
• шпалы железнодорожные деревянные, пропитанные антисептическими средствами, отработанные и брак;
• отходы сучьев, ветвей от лесоразработок;
• обрезь натуральной чистой древесины;
• отходы, содержащие черные металлы (в том числе чугунную и/или стальную пыль), несортированные;
• засоритель балласта;
• нефтепродукты плавающие очистных сооружений (влажность 70%);
• осадок очистных сооружений (влажность 90%);
• осадок из моечных машин (влажность 90%);
• гальванические шламы;
• осадок активного ила (средняя влажность 96.2%);
• накипь;
• нефтезагрязнённый грунт с территории предприятия;
• шлам машин химчистки;
• отходы лакокрасочных средств;
• абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных кругов;
• отходы абразивных материалов в виде пыли и порошка;
• шлам металлический;
• мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный);
• отходы каменного угля;
• золошлаковые отходы торфа;
• золошлаковые отходы сланца;
• отходы образующиеся при обработке металлов;
• смет с территории.