08.12.1999 - письмо НИИ Атмосфера N 681/33-07 "О расчете выбросов и разбивке углеводородов"
Материал из База Знаний Фирмы Интеграл
Версия от 16:26, 16 сентября 2011; Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Номер: 681/33-07 Дата: 8.12.1999 В ответ на: N 41-43-81 от 22.11.99 Кому: Начальнику отдела государстве...»)
Номер:
681/33-07
Дата:
8.12.1999
В ответ на:
N 41-43-81 от 22.11.99
Кому:
Начальнику отдела государственного экологического контроля
Ленкомэкологии Т.С. Фазлыевой
- При определении выбросов от операций механической обработки материалов с использованием СОЖ инструментальными методами рекомендуется определять вредные вещества в соответствии с перечнем, приведенном в "Методике расчета выделений (выбросов) загрязняющих веществ в атмосферу при механической обработке металлов" (С-Пб., 1997).
- Требования о выполнении условия СМ < 0.8 ПДК с учетом фона следует применять только к зонам, к которым предъявляются повышенные экологические требования.
Перечень таких зон регламентируется соответствующими санитарными нормами, а по мере разработки экологических нормативов качества атмосферного воздуха (в соответствии с новым Федеральным Законом "Об охране атмосферного воздуха") будет регламентироваться другими нормативными документами.
- Расчетную схему 2 в "Методике проведения инвентаризации ...автотранспортных предприятий" (НИИАТ, 1998 г.) целесообразно использовать в случаях:
- когда на производственной территории имеется несколько стоянок автотранспорта. В этом случае рассматриваются в виде конкретных источников отдельно каждая из стоянок (при этом расстояние маневрирования по территории стоянки принимается до выездных ворот (границ) каждой стоянки и отдельно движение автотранспорта по внутреннему проезду (от ворот (границ) каждой стоянки до выездных ворот территории предприятия. В последнем случае внутренний проезд в зависимости от интенсивности движения на отдельных участках проезда может разбиваться на несколько источников:
- когда необходимо учесть постоянное движение автотранспорта по производственной территории.
- В настоящее время отсутствуют обоснованные экспериментально удельные показатели выделения индивидуальных компонент углеводородов при сжигании топлива автотранспортом. Поэтому рекомендуется классифицировать углеводороды, поступающие в атмосферу от автотранспорта, работающего на дизельном и газодизельном топливе - по керосину (код 2732), от работающих на бензине - по бензину (код 2704), на сжатом природном газе - по метану (код 0410), сжиженном нефтяном газе - по углеводородам С1 – С2 (код 0415).
Изложенное выше содержание письма рекомендуется применять безотносительно адресата.
Подписано:
Директор НИИ Атмосфера В.Б. Миляев
Исполнитель:
Буренин Н.С. (812) 247-86-58